Goederenoverslag in Rotterdamse haven stabiel

Goederenoverslag in Rotterdamse haven stabiel

Foto: Nathalie Montfoort

World Port Center Rotterdam.

De goederenoverslag in de haven van Rotterdam lag in het eerste kwartaal op ongeveer hetzelfde niveau als een jaar eerder. Een groei in de overslag van ruwe olie en afgeleide producten compenseerde een daling in het vervoer van droge bulk en containers.

Een stabiele goederenoverslag is in lijn met de doelstellingen van het Havenbedrijf voor 2016, zei bestuursvoorzitter Allard Castelein dinsdag. In 2015 nam de overslag nog met een kleine 5% toe. ‘Onze ambitie is dat hoge overslagvolume dit jaar te evenaren’, aldus de topman. ‘Tot nu toe liggen we op schema, maar we hebben nog drie kwartalen te gaan.’

De totale hoeveelheid overgeslagen goederen nam in de eerste maanden van 2016 met 0,2% toe tot een kleine 117 miljoen ton. De lage olieprijs was daarbij een belangrijke stimulans. Raffinaderijen kunnen daardoor flinke marges maken en voeren hun productie op. De overslag van zowel ruwe olie als andere aardolieproducten zat in de lift.

De nog altijd zwakke marktcondities in de staalindustrie drukten de overslag van droog massagoed. IJzererts en schroot behoren in die categorie tot de belangrijkste producten. Het volume kolen steeg wel met een kleine 3%, ondanks het zachte winterweer en de sluiting van twee Nederlandse kolencentrales. De totale overslag van droge bulk viel met 4% terug.

De Rotterdamse containeroverslag daalde ten opzichte van het eerste kwartaal van 2015 met ruim 3%. Dat komt vooral door de ongunstige economische ontwikkelingen in China, Rusland en Brazilië. Ook zijn minder lege containers afgevoerd naar met name Azië, mede als gevolg van de zwakkere Chinese export.

Het Havenbedrijf Rotterdam liet eerder dit jaar weten dat het een verbetering voorziet zodra de opstartproblemen bij twee nieuwe containerterminals op de Tweede Maasvlakte achter de rug zijn. De nabijgelegen haven van Antwerpen rapporteerde vorige week wel een verdere groei van zowel de totale goederenoverslag als het containervervoer.

Meimaand cruisemaand

Meimaand cruisemaand

Cruiseport-RotterdamCruisen wordt steeds populairder in Europa. Al 100.000 Nederlanders gaan op die manier met vakantie. Dat is te merken bij cruiseport Rotterdam. In mei arriveren daar liefst zestien cruiseschepen, waaronder het grootste cruiseschip ter wereld ‘Harmony of the Seas’ op 24 mei. Andere highlights:
3 mei: de Rotterdamse maidentrip van de pas gerenoveerde ‘Zuiderdam’.
5 mei: maidentrip van de ‘Aida Prima’, die Rotterdam als thuishaven krijgt en cruises tussen Brussel, Parijs, Londen, Hamburg en Rotterdam gaat verzorgen.
20 mei: de doop van de ‘MS Koningsdam’.

Wereldhavendagen in teken van The Smartest Port

Wereldhavendagen in teken van The Smartest Port

WereldhavendagenInnovatie stroomt door stad en haven. Dit maakt Rotterdam niet alleen één van de grootste havens ter wereld maar ook de slimste. Op 2, 3 en 4 september zullen honderdduizenden bezoekers uit Nederland, maar ook van ver over de grenzen, dit meemaken als ze een kijkje achter de schermen komen nemen tijdens de Wereldhavendagen. Thema: ‘The Smartest Port’. ‘Op vrijwel elk aspect draait de haven van Rotterdam mee in de wereldtop’, aldus Sabine Bruijnincx, directeur van Stichting Wereldhavendagen Rotterdam. ‘Dat maakt het niet alleen een geweldige leerschool, er zijn ook volop mogelijkheden en support voor innovators om te slagen. Bijvoorbeeld op het gebied van containers, (petro)chemie, offshore, spoor en (break)bulk, maar ook als het gaat om circulariteit of het internet of things.’ Geheel in lijn met het thema van dit jaar wordt het evenement zelf ook ‘smarter’. Zo wordt de app Mijn Wereldhavendagen gelanceerd.

Mooie schepen en banen

Mooie schepen en banen

Deel 5 is net verschenen.

Deel 5 is net verschenen.

In de Maasmond liepen 29.122 zeeschepen binnen die over het hele jaar 76.527 scheepsbewegingen teweegbrachten. Een scala aan mooie schepen om te belichten in een boek en de daarbij behorende havenaspecten en trafieken te schetsen. Er werken ook mensen in en aan die haven die op een of andere wijze een schakeltje vormen in dat havenbestel. In dit boek ‘Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam’, het vijfde deel in de reeks, worden twaalf banen voor het voetlicht gebracht en komen honderd schepen voorbij. In een grote diversiteit, van kustvaarders tot mammoettankers, gewoon en soms heel bijzonder. Die schepen vervoeren lading en daar gaat het om in een haven. Zeker een aanrader als u in Mainport de rubrieken Historie en Hart voor de haven graag leest!

Verschenen bij uitgeverij Coolegem Media, geschreven door Cees de Keijzer en Hans Roodenburg. ISBN: 978-94-91 334-39-7.

Futureland blijft

Futureland blijft

Futureland op de Maasvlakte.

Futureland op de Maasvlakte.

FutureLand blijft langer open. Het informatiecentrum van de Tweede Maasvlakte is met 110.000 bezoekers per jaar een constante publiekstrekker en Havenbedrijf Rotterdam heeft besloten er nog maar eens drie jaar aan vast te knopen. ‘De bezoekersaantallen dalen niet’, verklaart Richard van der Eijk van het Havenbedrijf. Futureland werd in 2009 om belangstellenden uitleg te geven over de aanleg van de Tweede Maasvlakte. Het nieuwe haventerrein ligt er inmiddels; de bezoekersstroom blijft desalniettemin onveranderd groot. Na 2018 bekijkt het Havenbedrijf opnieuw of Futureland openblijft.